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吉利吉利汽车是国企吗汽车轶事一则

  汽车行业里有这样一句名言,“轿车都是两个沙发,一个轮子”。没错,就是吉利汽车董事长李书福说的。多少年来,不乏有人拿这句话嘲笑吉利,吉利汽车是国企吗嘲笑自主汽车品牌。但是可能大家不知道的是,当年的这句话,既是对自主汽车品牌的铿锵回击,也是对自主汽车品牌所处现实的无奈哀叹。

  

  时间回到2001年“中国入世”前夕,国家经贸委了《汽车战略发展规划》,提出发展轿车,以三大国有企业为主(分别是一汽、二汽和上汽),不批新项目。当时已经出现了如吉利奇瑞、华晨等自主汽车品牌,而且其汽车产品由于价格低廉,广受当地老百姓的喜爱。但是,这些汽车产品都无法进入到“轿车目录”,也就是说,是无法在国内大规模上市流通的。由于这些政策原因,吉利汽车是国企吗导致如吉利一样的中国自主汽车品牌举步维艰,存活。许多如李书福、尹同耀等创业家,空有一腔抱负,但无施展之地。吉利汽车是国企吗

  

  也是在2001年举办的汽车行业高层上,有人吉利汽车是“模仿秀”,李书福当机反击道“不要把汽车说的那么神秘,一百年来,轿车都是两个沙发,四个轮子,谁过5个轮子的轿车,所以全球都是模仿秀”。

  

  其实,这句话既没有对汽车制造技术的轻视,也没有对汽车制造态度的不端,而是从汽车发展的形态上,做出了正常的回击。但是因为李书福的草根身份,他的民营企业出身,他的口无遮拦,才注定了“正统”汽车业界对他的。也就导致后来的许多年里,动不动有人拿这句话来和笑话吉利汽车和自主品牌。

  

  但是,正是因为这些自主汽车品牌的努力奋斗和不屈前行,才有了今天的中国汽车市场百花争艳的盛景,也为普通老百姓带来了更多的选择和实惠。也许我们作为一个享受汽车市场红利的消费者,更应该对这些自主品牌多几分和宽容,少一些挖苦和讥讽。更不应该、、的随意贬低和某些不实言论。

  

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